|
| |
Tüm dünyada 1940'larda uygulamaya başlanmış olan
ve otomobil üreticilerince de fabrika çıkışlı olarak
satışa sunulan karayolu taşıtlarında LPG kullanımı,
Türkiye'de 1 Ocak 1996'da Resmi Gazete'de
yayınlanarak yüyürlüğe giren karar ile resmiyet
kazanmış ve bu tarih itibarı ile Türkiye'de otogaz
sektörünün önü açılmıştır. Bu kararı müteakiben
çıkarılan Türk Standartları ile de sektör belli bir
düzene kavuşturulmaya çalışılmıştır : TS 11939 /
Ocak 1996 standardı ile "Sıvılaştırılmış Petrol
Gazları (LPG) - İkmal İstasyonu - Karayolu Taşıtları
için Emniyet Kuralları" na ilişkin düzenlemeler, TS
1449 / Ocak 1996 ile "Sıvılaştırılmış Petrol Gazları
(LPG) Depolama Kuralları" na ilişkin düzenlemeler
yapılmıştır.
Ayrıca araç dönüşüm standartlarında TSE - ECE
R67'nin 28 Mayıs 1996 tarih ve 22649 sayılı Resmi
Gazete'de yeniden düzenlenmesiyle "Ölçüler ve
Standartlar Genel Müdürlüğü Araçların İmal, Tadil ve
Montajı Hakkındaki Yönetmelik" yayınlanarak, araç
dönüşümüne ilişkin standartlar daha sağlam bir
şekilde düzenlenmiştir. Tüm bu düzenlemelere ve
standartlara rağmen Türkiye'de otogaz sektörü hem
araç dönüşüm hem de otogaz dolum istasyonları olarak
başlangıçta büyük bir başıboşluk yaşamış, herkes
otogaz dolum istasyonu adı altında dolum yeri
açabilmiş ve her tamir atölyesinde araç dönüşümü
yapılabilmiştir. Ancak son birkaç aydır ki LPG
sektörünün köklü kuruluşlarının katkılarıyla sektör
hakettiği ciddiyeti ve önemi kazanmaya başlamıştır.
|
|
|
|